玩灯的不只有奥迪，奔驰黑科技让你不变远光狗   来源：www.jckbocps.com

最近，有部中国交通安全公益宣传片在全球道路安全电影节上摘得了银奖。麻哥也翻出来看了，拍得很震撼，虽演员的演技有些夸张，但真实得令人后怕。而在下面的评论里，还有网友指出了这还不够，应该还拍两集“滥用远光灯”和“下车开门篇”。

显而易见，滥用远光灯已经成为城市道路交通的痼疾，不管用多智能的抓拍系统、严厉的处罚，总有些人不长记性，偏偏我行我素亮着大灯晃眼。

既然观念上一时难以改变，那么久只有先靠汽车自身科技来缓解了。目前很多车大灯都集装了很多最新科技，比如已经登峰造极的梅德赛斯－奔驰E级。

如果你是全新奔驰E级车车主，那么可得好好研究一下它的前大灯。仔细观察它的前灯，是不是像一只“鹰眼”？目光如炬，眼波流转，而这个类似眼珠转动的效果，则依靠的是眼珠内部的Multibeam LED智能照明系统，MULTIBEAM直译为多波束测深仪。

它由84颗独立LED组成，并以每秒100次的速度调整大灯配光，每一个LED灯泡都可以随时启动和关闭，这样就可以在前方的照明区域中产生一束或几束的无光区。

没错，凭借几何多光束LED大灯这一“黑科技”，全新奔驰E级车可以自动隐去映照在车辆和行人身上的光芒，在保证照亮道路的同时，规避眩目带来的危险。以下夜间会车危机可轻松化解。

情景一

雨雪和潮湿地面将调整原本负责向下照射的最下一排LED，进行临时关灯，以减少地面积水反光

情景二

甚至在转弯前即可探测并照亮弯道，提前识别障碍物

情景三

路旁的交通信号指示牌智能跟踪并防反射眩光

当然，奔驰这一大灯科技固然高端，素有“灯厂”之名的奥迪岂能作壁上观？

奥迪Q7

如果说奔驰有“Multibeam”，那么奥迪也有“Matrix”，也就是著名的矩阵式LED大灯。目前矩阵式大灯代表了奥迪在造灯领域的最高造诣。以奥迪Q7为例，矩阵前大灯集成了LED日行灯、示宽灯、转向灯、远近光灯，犹如一把羽毛箭穿过四颗钻石，科技感爆棚。

奥迪A8

当然，矩阵式大灯也可以实时对路面情况进行检测，面对弯角以及阴暗部位会改变照明亮度，进一步提高夜间行车的安全性。也会识别前人和动物，当夜视系统探测到行人时，LED灯会连续快速闪烁三下，对行人起到一个警示作用。

德系三驾马车都提俩了，自然不会忘记宝马。

追求驾驶乐趣的宝马的灯都比别人亮得多，它的激光大灯也是相当出名的。众所周知，激光灯的照射距离是LED的两倍，而且光源强度远大于传统光源。可是，宝马的激光强光源却不会影响其他的交通参与者。

因为宝马的激光大灯属于自动远光灯，但只有车速超过70公里，在周围的环境光允许的情况下，激光大灯才会自动点亮。所有装备激光大灯的车型，都配备了自适应大灯。自动调节的防眩目功能，也会自动调整灯光不断避开对面来车的区域，防止炫目。

除了造型上的无穷变化外，车灯技术在道路行车安全方面也有着不容置疑的意义。智能的车灯在会车时可以避免因人为疏忽而误伤对方，科技提高安全，这也是诸多车企的目的。