近日，银川市联合中兴通讯发布了智慧城市“银川模式”建设成果——10大系统13个子模块，包括：智慧政务、智慧网络、IDC数据中心、大数据云平台、智慧社区、智慧交通等，这些共同支撑起智慧城市生态系统，银川成为全国首个且唯一以城市为单位进行顶层设计的智慧城市，中兴通讯欲在全国复制“银川模式”。

　　路灯作为智慧城市建设中最基础的公共设施，率先催生了智能路灯市场，智能路灯也成为各个城市首先竖起的智慧“符号”。那么，在复制智慧城市“银川模式”当中，智能照明是否可以被复制呢？
 

　　按需照明

　　从目前来看，智慧城市建设需求呈现出爆发式增长，我国智慧城市建设数量已达386个，分布在全国各地，由于东西南北的差异，不同城市文化、地域、季节、气候的不同，导致智能照明的实施方案也会随之变化。于是，出现了“按需照明是智能化未来”的声音，按照需要的光去设计，将成为道路照明发展的一个方向。

　　“人流量大的情况下，灯具最大功耗满足照明需求，在人流量稀少的情况下，可以自动调低灯具亮度；在深夜，可以实现控制路灯隔一盏亮一盏；根据经纬度，按照季节变化和每天日出、日落时间的不同，开关灯时间可自动调整。”这是广东某城市环城高速路路灯所呈现出的效果，这段道路应用了巨川电气提供的智能照明控制系统，实现了分时无级控制，做到了按需调节。

　　在以往的路灯控制当中，以手动控制和时控为主，而在广东地域，光照时长，日出、日落时间变化不定，对路灯控制提出了挑战。巨川电气的智能照明控制系统应用以后，不仅可以通过经纬和光照控制，还可支持接入雨雪、尘雾、光感感应系统，能根据车流、雨量、尘雾浓度、光线强弱等自动调节路灯亮度，创造出因地制宜的光环境。
 

　　顺舟集中管理器和智能照明控制系统
 

　　同时，该方案还将路灯统一接入物联网络，采用GPRS信号链接，管理者可以通过监控系统基于GIS进行可视化管理，清楚的了解每一个街道、每一盏路灯的状态信息；通过应用灵活的照明策略，可以对每一盏路灯的开关状态、照明亮度进行精准控制，真正实现了照明系统的智能化、精细化管理，实现按需照明。
 

　　定制服务

　　据中照网调查，巨川电气提供服务的这段道路全长60多公里，其中有两条隧道，六座立交桥。通过现场勘查，存在网关程序与其他网关不同，平台上面灯具数据不完全等问题。而巨川电气针对这些问题进行了“定制化服务”，如给不同网关烧录不同程序，现场确定灯具具体位置，检测现场网关与灯具信号问题，设置上位机定时查询策略等。最后，通过本地策略+上位机策略控制方式的解决方案，顺利完成了这项颇具规模的路灯改造工程。

　　从这里可以看出，每一座城市独特的环境，导致了智能照明的解决方案应该是针对个体分别对待，而不是程式化的模式。尤其是道路照明的建设中，LED路灯的节能改造，对于三四线经济不发达的城市来说，是一项庞大的系统工程。值得一提的是，巨川电气的智能照明控制系统，可以应用到传统的路灯当中，根据城市的情况来定制不同的智能照明解决方案，巧妙的实现节能降耗。

　　除了智能照明控制系统外，市面上所谓的智能路灯，还加上了电动汽车智能充电、免费无线上网、视频监控、信息推送等多种功能。其实，很多人在心怀期待和好奇的同时，也不禁产生疑问：我们真的需要这些吗？可以预知的是，未来的LED路灯，不仅仅是用于照明，会衍生出许多新的技术，这是趋势不可否认。但是如何让智能照明真正落地，才是智能照明供应商和城市管理者应该思考的问题。

　　综上所述，文章开头提出的问题，答案是否定的。智慧城市的建设，包括智能照明的解决方案，都不是一个简单的复制就可以的，而是一项复杂的工程。不同城市、不同应用场景需求不一样，面临的问题也不一样。因此，智慧城市的建设，需要城市的建设者“对症下药”，真正从需求点入手，才能脚踏实地的解决城市中的实际问题。