一、方案概述

路灯照明是人们日常生活中必不可少的公共设施，传统的LED节能已经不能满足大范围节电的需求；而人工控制、路灯巡查同时也是一项需要耗费大量人力物力的工作。更有效的管理手段和节能方案已经成为管理部门关注的焦点。

 智能路灯管理系统，对路灯公共照明实行统一管理，达到照明远程监测、智能管控、节能降耗的”三位一体“的成效。

二、系统功能及特性

2.1 系统主要功能：

控制功能 ---- 开关、调光、定时控制

查询功能 ---- 电压、电流、电量、开关状态

报警功能 ---- 路灯 / 隧道灯故障报警、线路被盗报警

报表功能 ---- 能耗及亮灯率分析报表

存储功能 ---- 系统运行历史记录

运维功能 ---- 日常参数设置、GIS 信息显示

2.2 载波通道优势：

25KHz~350KHz 载波频率范围；

OFDM 调制方式，有效避开恶劣频带；

直接序列扩频，有效抵抗干扰；

过零通信，有效避开大噪声时段，防止相间串扰；

12 个可用信道，并根据电力线环境动态选择最佳通路；

标准信道单通道速率约 600bps，单相全通道约 7.2kbps，三相吞吐率约 20kbps；

增强信道单通道速率约 1kbps，单相全通道约 12kbps，三相吞吐率约 36kbps；

超级信道单通道速率约 2kbps，单相全通道约 24kbps，三相吞吐率约 72kbps；

三、系统工作原理及组成单元

图1所示为巨川电气隆智能路灯 / 隧道灯控制系统的基本架构，该系统由三大部分组成：云端服务器主站、集中控制器（DCU）和单灯控制器。

图1智能路灯管理控制系统基本框架

3.1 云端服务器主站

云端服务器主站是客户端的管理系统，由通信服务器及应用服务器组成，通过上位机软件对整个智能路灯 / 隧道灯系统进行监测和控制。主站上位机软件采用 C/S 或 B/S 架构，运行环境为 WINDOWS 操作系统，同时支持 .NET 运行环境。

图2主站上位机软件的系统界面

3.2 物理连接 

图3所示为单灯控制器与 LED 驱动器的连接关系示意图，单灯控制器的输入接口直接与电力线相连，为单灯控制器提供电源，并负责传递电力线载波信号，与集中器进行通信；输出接口分别与 LED 驱动器的调光接口和电源接口相连接。